Наука и Технологии

Су-30 СМ или Су-57: какие истребители нужны Баку - рекомендует российский военный эксперт

Военный эксперт считает, что Азербайджану совсем не обязательно гнаться за армянской стороной и так же приобретать Су-30СМ, СУ-35 или Су-57.

 

Накануне член экспертного совета Госдумы РФ по авиационной промышленности Владимир Гутенев заявил, что четыре российских истребителя пятого поколения Су-57 получили боевой опыт в антитеррористической операции в Сирии. В то же время недавно прошли разговоры о том, что Армения в скором времени может получить у России истребители Су-30СМ. О том, что это за машины и стоит ли Азербайджану усовершенствовать свой парк истребителей, Sputnik Азербайджан расспросил независимого военного эксперта Алексея Хлопотова.

- Что за истребители Су-30СМ, насколько они мощные и для выполнения каких задач могут быть использованы?

— Су-30СМ – это тяжелый многофункциональный двухместный истребитель. Обладает сверхманевренностью, оснащен современным радиолокатором с фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением. Может успешно применяться как для завоевания превосходства в воздухе, то есть вести воздушные бои, причем одинаково хорошо, что на большой дальности, что ближние, так и прекрасно работает по наземным и морским целям. Обладает значительным боевым радиусом, может вести достаточно длительные патрулирования.

За счет того, что на борту находятся два члена экипажа, на каждого из них ложится меньшая нагрузка, соответственно, летчики меньше утомляются и более эффективно работают в боевой ситуации.

На данный момент, по моему мнению, Су-30СМ – это лучший самолет в своем классе, превосходящий и американские, и европейские образцы. Но у него есть и свои недостатки — это достаточно высокая стоимость как самой машины, так и ее эксплуатации. Не каждая страна может позволить иметь себе флот таких машин. Их полноценная эксплуатация требует значительных финансовых затрат.

- Каково превосходство Су-57 над Су-30? Есть ли между ними какая-то значительная разница?

— Су-57 – по своему назначению практически аналог Су-30СМ. Однако, если Су-30СМ – это самолет так называемого поколения 4++, то Су-57 – это уже следующий шаг – пятое поколение.

Оба этих истребителя близки по уровню электроники, имеют сравнимые летные характеристики. Однако Су-57 все же превосходит Су-30СМ по ряду показателей. Это логично, потому как Су-30 — модернизированный самолет, имеющий в основе конструкцию, разработанную в 1970-80-х годах.

В то же время Су-57 основан на более современных технологиях. Главное отличие Су-57, это малозаметность – пресловутая технология "Стелс". Считается, что именно малозаметность является одним из основных определяющих факторов, характеризующих пятое поколение истребителей.

В то же время, лично я не считаю, что жертвовать иными характеристиками в угоду малозаметности, как это, к примеру, делают в США, является правильным шагом. "Стелс"-технологии не должны быть фетишем. Развитие средств обнаружения сводит усилия разработчиков малозаметных летательных аппаратов практически к нулю.

Судя по всему, российские авиаконструкторы это тоже понимают и нашли некий разумный компромисс. На Су-57 они сохранили сверхманевренные пилотажные возможности Су-30СМ, но смогли придать и свойства малозаметности. Правда, они не столь выражены, как, скажем, у американских F-22 и F-35.

Опять же, тема эта весьма закрытая – достоверных данных по этому вопросу пока нет. Все суждения опираются на некие экспертные оценки – не более.

- Есть ли на вооружении азербайджанской армии машины, соответствующие Су-30?

— Нет, на данный момент ВВС Азербайджана не имеют машин, подобных Су-30СМ. Есть МиГ-29. Тоже хорошая машина, и, я бы сказал, по своим параметрам более подходящая Азербайджану, но уже устаревшая. Она является современником Су-27 – исходной модели, из которой впоследствии выросли и Су-30, и Су-30СМ.

МиГ-29 является легким фронтовым истребителем. В отличие от Су-27 и Су-30, у него меньше дальность полета, но и сам он меньше, легче и дешевле.

Азербайджан — не такое уж большая по площади страна и иметь большие дальности полета для истребителей азербайджанских ВВС совсем не обязательно. К примеру, в свое время Азербайджан приобрел в Казахстане истребители-перехватчики МиГ-25. Но сейчас они все находятся на хранении. Просто потому, что над территорией Азербайджана они не могут реализовать своих пилотажных характеристик: не успев разогнаться, им пришлось бы тормозить, чтобы не проскочить границу – это если объяснять по-простому.

- В этом году российские истребители пятого поколения Су-57 получили боевой опыт в ходе антитеррористической операции в Сирии. В будущем есть ли смысл Азербайджану закупать у России эти машины? Что они могут дать в действии?

— Появление Су-57 в небе Сирии – это, скорее, показательная PR-акция, нежели наработка какого-то действительно ценного опыта. Там для них просто не было достойных целей. Вы же не думаете всерьез, что Россия была готова в небе Сирии воевать с авиацией США, Франции или Израиля? Допущу, что, возможно, еще имела место быть проверка эксплуатационных характеристик и надежности. Но о полноценной боевой проверке тут вообще речи нет.

Что касается ВВС Азербайджана, то в отличие от сухопутных войск и ПВО, авиация республики выглядит бледновато. Это было хорошо заметно и даже резануло глаз на недавно прошедшем параде в честь столетия азербайджанской армии. Кстати, азербайджанского флота это тоже касается.

Но если говорить о ВВС и их оснащенности, то у Азербайджана и Армении практически паритет по истребителям МиГ-29 и штурмовикам Су-25, но армянская сторона имеет к этому еще десяток тяжелых истребителей Су-27 и сейчас ожидает поступления некоторого количества Су-30СМ.

Необходимость иметь такие машины что для Армении, что для Азербайджана спорна, но так или иначе, эти армянские "Сушки" представляют определенную угрозу. Стоит ли Азербайджану гнаться за армянами и так же приобретать Су-30СМ, СУ-35 или Су-57? Это совсем не обязательно.

Если говорить о Су-57, то эта машина еще даже в России не выпускается серийно — идет ее опытная эксплуатация. Нет у нее и экспортной версии. Ее хотела приобрести Индия — разрабатывать и выпускать совместно. Но в этом году они отказались от таких планов с несколько странной формулировкой — по мнению индусов, Су-57 недостаточно "стелсовый".

Что же до остальных, то считаю, что угроза Су-27 и Су-30СМ успешно парируется наличием в армии Азербайджана достаточно развитой системы ПВО, в состав которой входит даже комплекс С-300ПМУ2 "Фаворит". Наиболее подходящим типом современного многофункционального истребителя для Азербайджана, на мой взгляд, является МиГ-35.

Нужно отметить, что в свое время Азербайджан весьма удачно приобрел МиГ-29 в Украине. Теперь по-хорошему их следует модернизировать, доведя до уровня того же МиГ-35, и докупить еще таких же МиГов, доведя их численность до трех-четырех десятков.

Если посмотреть на то, что есть на международном рынке, то я бы присмотрелся к шведскому "Сааб" JAS 39E/F "Грипен". Но это будет не дешевая покупка.

Также стоило бы модернизировать и увеличить число штурмовиков Су-25 до 30-50 машин. Учитывая возможный характер боевых действий, в которые может быть вовлечен Азербайджан, считаю необходимым усилить ударную авиацию за счет легких штурмовиков. Самым подходящим тут мог бы стать бразильский Embraer EMB 314 Super Tucano. Это очень эффективный и вместе с тем экономичный самолет. Было бы неплохо обзавестись сразу сотней таких.

А вот закупать Су-30СМ, пожалуй, не стоит. Если только из соображений некоего престижа в случае, если есть "лишние" деньги.

 

Источник: sputnik.az

ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

Читайте больше интересных новостей